Асимметричный протектор использует разные углы наклона канавок и блоков на левой и правой половине пятна контакта. Это даёт на быстрый отвод воды крупные окружные каналы работают как дренажная система, не давая водяному клину поднять шину. Даже при слое воды до 7–8 мм шина сохраняет контакт с дорожным полотном.
Центральные окружные каналы, самые широкие в модели, первыми встречают воду и мгновенно направляют её к плечевым зонам.
Реберные структуры
Протектор разделён на несколько продольных рёберных структур. Каждое ребро оснащено насечками и микро-канальцами, причём их ориентация меняется от центра к краю шины. Именно эта разнонаправленность зацепных кромок выполняет три задачи:
- гасит боковые колебания кузова при резких маневрах;
- предотвращает снос на дуге поворота;
- повышает курсовую устойчивость.
Другими словами, шина сама центрирует автомобиль, уменьшая число манипуляций рулём.
Низкий уровень шума
Рисунок блоков оптимизирован с помощью метода случайной вариации длин дуг. Это разрушает резонансные
| Свойства |
| Ширина шины |
185 |
| Высота |
55 |
| Диаметр шины |
15 |
| Сезон |
Лето |
| Шип |
Нет |
| Run flat |
Нет |
| Индекс нагрузки |
82 |
| Индекс С |
Нет |
| Индекс скорости |
V |
| Модель |
LK12 |
| Усиленная (XL) |
Нет |
Оказывая услуги по шиномонтажу специалисты “АВТОМАРКЕТА” используют высококачественное оборудование: гидравлический и воздушный домкраты, шиномонтажные станки, балансировочные стенды, оборудование для вулканизации, компрессоры, слесарные и пневматические инструменты. После шиномонтажа мы рекомендуем провести перебалансировку - в зависимости от условий эксплуатации машины - через 3-5 тысяч км пробега.
Шины и диски в сети Автомаркет
Новинка
